长江改道岳阳,岳阳打造最美长江岸线恢复长江堤岸绿地

 admin   2024-05-01 15:29   9 人阅读  0 条评论

都很想知道岳阳打造最美长江岸线恢复长江堤岸绿地的话题,关于长江改道岳阳这些题,也一直都是关注热点,下面让小编为大家详细的解一下吧!


湖南日报


【编者注】


大江东流,奔流不息。长江两岸绿树成荫。两年前的4月25日,总书记来到岳阳市考察,批示湖南省保护修复长江、保护长江碧水。两年来,湖南坚定不移地走生态优先、绿色发展之路,以壮士断腕的决心、坚定的决心、长期坚持的成果。即日起,本报将刊登系列报道,介绍湖南省保护河水清澈、促进绿色发展的努力和成效。敬请关注。


长江流经湖南,“友好”岳阳湾,入华容,出临湘,蜿蜒163公里。


2018年4月25日,总书记在岳阳市考察时,深刻嘱咐湖南省“保护好江水碧水”。


岳阳市牢记这一指导思想,致力于封闭恢复绿地,同时提质创新,把163公里长的长江岸线变成一道亮丽的风景线。


沙子和砾石场变成了天堂


岳阳市君山区贺龙码头,沐浴着春日温暖的阳光,成群的白嘴鸭、绿头鸭在河里悠闲地游着。


“这些原本是候鸟。它们飞到这里过冬,并留在这里,因为它们爱上了这里的环境。”4月16日,君山后湖管理处主任周杰告诉小编,化龙码头是全国性的。林格寮巡逻观察点位于洞庭湖东侧的港口自然保护区内。监测显示,来码头过冬的鸟类数量不断增加,从近年来的不到50只增加到3000多只。


“别谈论鸟儿。人们想永远留在这里。”监控点工作人员邓铁牛微笑着在前面引路。


邓铁牛是君山人,从小喝长江水长大。4月16日,邓铁牛像往常一样在河滩上巡逻,检查是否有白色垃圾。“这是我的家,长江岸线恢复绿色后,任何人都不能到我家造成破坏。”他说。


然而几年前,邓铁牛却不这么认为,并向小编描述了当时的情景。


2011年,由于发展的需要,很多人萌生了长江的想法,华龙码头50英亩的面积上出现了混凝土生产线、采砂船、机器等。日夜嗡嗡作响。他们毁坏芦苇,吓跑它们,因为鲨鱼的存在,附近的居民每天不得不紧闭门窗,每天忍受灰尘和噪音的侵入。


转折点出现在2017年。此后,岳阳市全面实施长江岸线专项整治和洞庭湖生态环境综合治理,取缔了长江岸线和洞庭湖君山水域华龙码头等39个现有非法码头。我们请铁奴和周边居民欢呼,自愿参与填土绿化。历时半年多时间,填土、种草、撒草籽,违章碎石墩消失了,河边恢复了宁静,绿草发芽,洋溢着生机。


“现在其他人都羡慕我,因为在‘乌托邦’工作可以让我多活几十年。”邓铁牛说,这里已成为岳阳的新景点。许多老年游客感觉仿佛回到了童年。和朋友在芦苇地里玩耍的美丽风景。


如此美丽的景色让人流连忘返,当小编开车离开时,看到君山内侧的长江堤和洞庭湖堤上正在修建一条环路。君山地区交通局局长陈云华表示,这是君山沿江湖建设的高层路堤顶部低速移动系统,可满足标准马拉松赛道和自行车道的需求。预计今年5月竣工。


100年历史的港口焕然一新


位于1899年开港的城陵矶港,这里是洞庭湖与长江的交汇处。


如今,长江流域首座巨型“胶囊”散货仓库也坐落于此,让这座古老的码头焕发出现代气息。


湖南港口集团董事长、党委书记徐国兵介绍,“胶囊”型散货温室是城陵矶港环保提质工程重点项目,总投资41亿元。计划于4月25日全面竣工并投入使用。


小编观察到,这座长470m、宽110m、高465m的散货大棚被分成两条货物带,两侧货物堆放、装卸都很方便。保护石头等物体免受日晒雨淋,减少损失,解决灰尘和溢出物造成的空气和水污染。


走出温室,数百名工人正在调试最新的堆垛机、装载机等设备。


据介绍,城陵矶港环保提质后,不仅堆料区全面封闭,而且新设备在卸货、装货时也已封闭,采用微动力导滑槽,避免扬尘。并配备预处理喷淋系统,码头污水尾水及喷淋,水统一收集至港口污水处理厂,处理后循环使用,用于港口内绿化喷淋,实现污水零排放。


全新升级改造的码头将节省长江沿岸大量空间。


据了解,码头原有6个泊位已压缩为2个,可用岸线由1000米缩短至250米。下一步,所有返回的海岸线将再次变绿。


徐国兵信心十足,“城陵矶港将彻底告别以往晴天满泥、雨天满泥的日子,不再影响长江水质。”


更新后的新设备使城陵矶港装卸效率成倍提升,实现了绿色发展。


该项目投产后,城陵矶港将可一次装载55列约3500吨的列车,装载完成后将通过艾阳北站与京广铁路连接,运输铁矿石。煤炭可发往云南、贵州、四川等地,年吞吐量可达1000万吨。


“城陵矶港的环保提质改造可以为我区其他码头改造提供借鉴。”徐国兵表示,清洁高效的码头将打造长江沿岸现代化的亮丽风景。编辑黄婷婷


据最新消息,岳阳市正在加紧扩建S308线。本次扩建工程是将S308路线由现有的4车道增加至6车道,并改造道路设施,以提高路面平整度和交通安全。


该项目的实施,将极大缓解S308线路拥堵,改善市民出行体验,有利于提升岳阳市交通基础设施建设水平,吸引更多产业和资本落户岳阳。目前,扩建工程已进入全面建设阶段,相信市民很快就能体验到该工程带来的巨大效益。


一、岳阳县城中村有什么规划?

城中村变更需要制定城中村变更方案,变更方案主要包括村现状、社区委员会成立、资产清算及资金确认、拆迁安置、土地利用规划和建设等设计、经济效益分析。房地产开发是指开发商取得土地,依法依规申请建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建筑施工许可证,然后按照批准的规定自行开发建设的行为。规划设计设计规划内容不包括村庄整治、居民委员会设立等。


-2。城中村改造的主要任务之一是将集体土地转为国有土地,房地产开发一般是指房地产开发商取得土地使用权后进行建设的行为,无需变更土地使用权。土地所有权的性质。


-3。城中村改制还包括村委会改居民委员会、户籍改居民户口、集体经济组织改制股份公司或有限责任公司等题。整治工作是城中村改造的重要组成部分。房地产开发不包括上述任何一项。


二、渔梁洲为什么改成鱼梁洲?

渔凉州为何改为渔凉州。这个地名比较适合地理特征。


汉代以前,襄阳城东门以外的地区统称为玉梁州,是一个三面环海、一侧山的半岛。玉梁州与今天的玉阳坪相连。旱季时,襄樊港位于樊城至张湾、东津的线路上。由于1958年修建邯郸铁路,在柳阳坪和柳阳州之间的低地挖出了大量碎石,形成了低矮的“槽”,板清的龙西门码头也得到了加固,因此在河流流动期间水沿岸流成河,干流改道,将鱼梁洲和鱼梁坪彻底分开,成为汉江上的一个大岛。由于河流自然变直,樊城、张湾、东津之间原来的主航道被淤泥覆盖,变成了支流。


鱼梁洲属北亚热带季风气候。年平均气温15~8,年平均气温超过10的天数231~7天,无霜期226~5天。7月为一年中最热月,气温最高。每月温度。平均气温27~9左右,一月最热。年平均降水量约870毫米,降水量超过5~0毫米的天数为44天,降水量超过50毫米的天数年平均2天。由于渔梁洲四面环水,地势平坦,气候属海洋性气候,温差较大。


玉梁洲土壤由砂、砾石、粉土重叠组成,基岩上部为泥灰岩,映须门旅游桥遗址钻探显示,基岩层基本发育,未发生溶蚀。


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